
| CODE | LD8RTI |
| ARTICLE | AFC 1717 |
| REMPLACEMENT | 24112548 24112630 |
| OE206/92639 | |
| KL7RTPP | |
| PRIX | contactez-nous |
| MOQ | contactez-nous |
La 1717 LD8RTI est une bougie d'allumage en iridium haute performance avec un écart de 0,028 pouce, spécialement conçue pour les moteurs turbocompressés. Il convient aux moteurs SAIC-GM LI6 et LJI et est utilisé dans les véhicules Buick et Chevrolet. Par rapport aux bougies d'allumage ordinaires en alliage de nickel, elle utilise une électrode centrale en iridium de 0,5 mm, réduisant considérablement les exigences de tension d'allumage, améliorant l'efficacité de la combustion du carburant, augmentant ainsi la puissance de sortie et réduisant la consommation de carburant. Il élimine également efficacement les dépôts de carbone et améliore la stabilité de l'allumage, ce qui le rend particulièrement adapté aux environnements de conduite à taux de compression élevé avec des cycles démarrage-arrêt fréquents et prolonge la durée de vie des bougies d'allumage. De plus, son électrode en iridium et son siège conique améliorent l'efficacité de la combustion tout en réduisant considérablement les coûts de maintenance, ce qui le rend particulièrement adapté aux déplacements urbains et aux scénarios de conduite sur moyennes et longues distances. De plus, sa conception de plage thermique de type froid lui permet de résister aux conditions de température et de pression élevées des moteurs turbocompressés, évitant ainsi le risque de fusion des électrodes.
| Coquille | |
| Diamètre du filetage | 12mm |
| Pas de filetage | 1,25 mm |
| Tapez de siège | Joint |
| Atteindre | 26,5 mm (1,043") |
| Tapez de borne | Solide |
| Hauteur hors tout | OIN |
| Écart | 0,7 mm (0,028") |
| Couple | 20N.m |
| Électrode centrale | |
| Matériel | Iridium |
| Type | Norme |
| Taille | 0,5 mm |
| Électrode de terre | |
| Matériel | Nickel |
| Type | Norme |
| Quantité | 1 |
| Spécifications | |
| Résistance | Oui |
| Plage de chaleur | 8 |
| Longévité | 40000km |


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