
| CODE | SILZKG8RB8S |
| ARTICLE | AFC1744 |
| REMPLACEMENT | 12120040551 12120041666 |
| SILZKGR8B8S/SILZKGR8C8S | |
| RERX4ZWYPB-1 | |
| B5 IRIDIUM PLATINE/UL8RLII IRIDIUM | |
| 94201 | |
| PRIX | contactez-nous |
| MOQ | contactez-nous |
Le 1744 SILZKG8RB8S est un kit d'allumage haut de gamme conçu spécifiquement pour les moteurs turbocompressés hautes performances, particulièrement adapté aux moteurs BMW des séries B38/B48 (tels que les modèles Série 3, Série 5 et MINI). Son principal avantage réside dans ses deux électrodes en métal précieux : une électrode centrale en iridium et une électrode latérale en platine. Cette combinaison offre une résistance supérieure à la corrosion, évitant les retards d'allumage ou les ratés d'allumage causés par l'usure des électrodes, garantissant une puissance de sortie régulière et améliorant considérablement l'efficacité de l'allumage et la stabilité de la combustion. Sa longue durée de vie et son adaptabilité aux conditions de fonctionnement extrêmes réduisent les coûts de maintenance fréquents. De plus, sa conception à pouvoir calorifique de type froid lui permet de résister aux conditions de température et de pression élevées des moteurs turbocompressés, évitant ainsi le risque de fusion des électrodes. Il est particulièrement adapté aux scénarios de conduite à grande vitesse, de démarrages et d'arrêts fréquents ou de conduite agressive.
| Coquille | |
| Diamètre du filetage | 12mm |
| Pas de filetage | 1,25 mm |
| Tapez de siège | Joint |
| Atteindre | 26,5 mm (1,043") |
| Tapez de borne | Solide |
| Hauteur hors tout | OIN |
| Écart | 0,8 mm (0,031") |
| Couple | 20N.m |
| Électrode centrale | |
| Matériel | Iridium |
| Type | Norme |
| Taille | 0,5 mm |
| Électrode de terre | |
| Matériel | Platine |
| Type | Norme |
| Quantité | 1 |
| Spécifications | |
| Résistance | Oui |
| Plage de chaleur | 8 |
| Longévité | 60 000-80 000 km |


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